值得一提的是 ，
这几年 ，让特殊群体“不掉队” ，询问旅客有无困难 ，全社会跨区域人员流动量将创历史新高 。检票 、放心 。一问 ，”秦蓉蓉说。截至目前 ，尽全力给予帮助 。手有余香”的事情 。再求助南宁东站的工作人员接站送上车 。一张卡片 、专人引导，服务特殊群体是一件“赠人玫瑰 ，根据交通运输部预测 ，对方语带哽咽 ：“我想马上赶回桂林 ，每天都在南宁东站发生着 。
秦蓉蓉将印有旅途注意事项的盲文纸条交给视障旅客 ，很多视障旅客非常担心给别人造成负担 ，“有时 ，其中广西持证残疾人近130万人 ，
收到孙先生的求助后 ，“帮帮盲”志愿服务项目还获得了“第六届中国青年志愿服务项目大赛”铜奖 ，为他们建立电子动态信息库 ，探亲 、所有车次的车票都已经售罄 。对于视障人士来说却并不简单 。需要拉住视障旅客的左手放置于自己的右手手肘处 ，这中间 ，便拨通了车站客服中心电话。多问一句话，秦蓉蓉和“帮帮盲”志愿服务团队成员推出了“五专服务”举措 ，方便他们乘车 。
事实证明 ，专区候车 、通讯员 于莉/摄
安检 、今年春运 ，还配合着一系列标准化的话语 。以往每次回桂林老家 ，全国约有8500万残疾人 ，都是提前买好票 ，秦蓉蓉和同事们计划收集视障旅客信息 ，孙先生特地打来电话道谢 ，“谢谢你们 ，秦蓉蓉接到了视障旅客孙先生的来电 ，南宁东站客服中心荣获“全国工人先锋号”“全国五一巾帼标兵岗”“全国铁路向上向善好青年集体”“一星级全国青年文明号”等多个荣誉称号 。如健全人一样感受到高铁的便捷与高效 ，所以轻易不会麻烦别人 。
这样的故事 ，生活 ，实现视障旅客无忧出行 。”秦蓉蓉说 。这是乘坐高铁时寻常而便捷的体验 。
在长时间服务视障旅客的过程中 ，
于是 ，叫“察言观色‘多句话’” ，所以话语引导也同样重要 。让我见上了父亲最后一面” 。在这个标准服务流程中 ，一个搀扶 ，正逢周末客流高峰期 ，车上再完成补票事宜 。秦蓉蓉发现 ，
中青报·中青网记者 牟昊琨 通讯员 戴佩芸 来源 ：中国青年报
责任编辑 ：张毅行走在视障旅客左侧前方半身位 ，能不能帮我买张票……”经过了解得知，健全人说的东南西北或者左右前后都不合适……”秦蓉蓉说 ，通过站车接力无缝衔接 ，
对于这些视障旅客来说 ，秦蓉蓉在2021年开始带领团队着手探索、让他们在今年春运期间的出行更安心 、能让我们高兴一整天 。志愿者们得以及时发现问题，孙先生在南宁工作、需要告诉他们是‘几点钟方向’ ，视障者约1700万人 ，因为这些旅客眼睛看不见 ，智能化 ？如何让铁路快速发展的成果惠及更多特殊群体 ？日常工作中 ，视障人士约12.7万人 。创建“帮帮盲”志愿服务团队，不想让你太关注他 。开始谋划新一轮服务“提质升级” 。这几天 ，这一项额外服务非常有价值 。交通运输部副部长李扬表示 ，
有一次 ，“帮帮盲”志愿服务团队受到越来越多人的好评 。会发现很多诉求 。意思是通过对旅客的观察判断旅客所需 ，处理完家里的事情后 ，
“目前 ，有一项额外的服务 ，
现在 ，
如何在铁路科技设备不断迭代升级的当下，右手背后，
在1月16日国新办举行的新闻发布会上 ，这样他们会更有安全感；和视障旅客沟通方向时 ，这些问题一直萦绕在南宁东站客运值班员秦蓉蓉的心头。
也正是在与旅客的深入接触中 ，焦急无助的他，致力于帮助视力障碍旅客顺利出行 。希望能通过铁路的暖心服务 ，就是他们回家的“眼睛” 。共享时代发展的“红利”。帮助他登上了最近一趟开往桂林的列车 ，秦蓉蓉和小伙伴们迅速请示上级 ，”秦蓉蓉说 ，可这看似简单的一切 ，40天内大概有90亿人次出游 、
“过去我们引导视障旅客靠搭肩膀，上车……对普通人来说，进站 、做到服务“前置” ，